Korfu patří k ostrovům, kam se dá dostat několika různými způsoby, a stejně tak i pohyb po samotném ostrově nabízí širokou škálu možností – od městské hromadné dopravy přes meziměstské autobusy až po trajekty, které Korfu propojují s pevninským Řeckem, Itálií i Albánií. Kdo si dopravu naplánuje předem, ušetří čas i peníze a vyhne se typickým začátečnickým chybám, jako je čekání na zastávce bez jízdního řádu nebo podcenění frekvence spojů mimo hlavní sezónu.

Letecká doprava

Naprostá většina návštěvníků přilétá na mezinárodní letiště Ioannise Kapodistriase (cfu-airport.gr), které nese kód CFU a leží prakticky na okraji města Korfu (Kerkyra). Letiště funguje od roku 1937, komerční provoz odbavuje od roku 1950 a dnes patří k nejvytíženějším v Řecku s odbavením blížícím se třem milionům cestujících ročně. Přímé spojení z Prahy trvá zhruba dvě hodiny a letiště je propojeno charterovými i pravidelnými linkami s většinou evropských metropolí.

Blízkost letiště k centru je pro turisty velkou výhodou – na rozdíl od mnoha jiných ostrovních destinací zde cesta do města netrvá dlouho a nabízí se hned několik variant, jak ji zvládnout.

Z letiště do centra: autobus, nebo taxi

Z letiště jezdí do centra Korfu městská linka číslo 15, která staví u nádraží meziměstských autobusů, na náměstí San Rocco a končí u přístavu. Spoje jezdí v intervalu zhruba půl hodiny, takže na autobus obvykle nečekáte dlouho. Kdo dá přednost pohodlí, může využít taxi – cesta do centra vyjde přibližně na 10 eur, přičemž za větší množství zavazadel si řidiči často účtují příplatek.

Městská doprava

Po samotném městě Korfu a jeho nejbližším okolí jezdí takzvané modré autobusy (Blue bus, oficiálně Astiko KTEL Kerkyras – astikoktelkerkyras.gr), které tvoří místní MHD. Vyjíždějí z náměstí San Rocco, kde najdete i prodejní kiosek a jízdenkové automaty. Modré linky jsou ideální pro přesuny v rámci města a jeho předměstí, na delší trasy po ostrově ale nestačí.

Meziměstská doprava

Pro cesty do ostatních letovisek a vesnic po celém ostrově slouží síť zelených autobusů, kterou provozuje společnost KTEL Kerkyras, oficiálně dostupná na ktelkerkyras.gr. Centrální autobusové nádraží zelených linek leží na okraji města Korfu a dostanete se k němu městskými autobusy číslo 5, 6, 10 nebo 15, případně pěšky z letiště za necelou půlhodinu.

Systém funguje na první pohled jednoduše, ale má svá specifika. Jízdenky se obvykle kupují přímo u řidiče, na hlavním nádraží v Kerkyře pak u přepážky, případně přes mobilní aplikaci. Cena se odvíjí od vzdálenosti: krátké trasy v rámci města vyjdou na 1,20 až 1,70 eura, středně dlouhé spoje typu Korfu Town–Dassia na 2 až 3 eura, delší trasy jako Korfu Town–Sidari na 3 až 5 eur a nejdelší spojení, například do Kavosu na jihu ostrova, může stát kolem 7 až 8 eur. Jízdenky jsou jednorázové, přestup na jinou linku znamená koupit lístek znovu.

Slabinou zelených autobusů je frekvence spojů – na většinu tras jezdí jen dva spoje denně, o víkendech a svátcích ještě méně, do řady vesnic se o víkendu nedostanete vůbec. Autobusy KTEL jsou navíc řecké, takže se zpožděním je třeba počítat jako s běžnou součástí cestování. Aktuální jízdní řády najdete přímo na webu dopravce (ktelkerkyras.gr) nebo v turistických centrech; osvědčeným pomocníkem pro plánování konkrétních spojů je také aplikace Moovit.

Kromě spojů po ostrově nabízí KTEL i denní linky na řeckou pevninu – do Athén, Soluně nebo Larisy. Tyto autobusy se nalodí na trajekt a plavbu do přístavu Igoumenitsa absolvují společně s vozidlem, než pokračují dál. Je dobré vědět, že cena jízdenky uváděná na webu dopravce zpravidla nezahrnuje lodní lístek zvlášť.

Taxi a alternativy typu Uber

Taxislužby jsou na Korfu rozšířené a stojí na hlavních místech – u letiště, na náměstí San Rocco i ve větších letoviscích. Pro krátké přesuny nebo cesty pozdě večer, kdy už autobusy nejezdí, jde o pohodlnou volbu. Klasická aplikace Uber v podobě, na jakou jsou zvyklí lidé ze západní Evropy, na Korfu v provozu není, mísní se ale objevují alternativní aplikace pro objednávání taxi, jejichž dostupnost se sezónu od sezóny mění – před cestou má smysl si ověřit aktuální stav.

Půjčení auta nebo skútru

Kdo chce poznat i méně turistická místa, pláže mimo hlavní letoviska nebo vesnice ve vnitrozemí, ocení vlastní auto či skútr. Půjčoven je na ostrově velké množství, od mezinárodních řetězců až po malé lokální firmy přímo v letoviscích. Na Korfu platí běžná evropská pravidla silničního provozu – v obci je nejvyšší povolená rychlost 50 km/h, mimo obec 80 km/h. Silnice ve vnitrozemí bývají úzké a klikaté, což je potřeba počítat při odhadu doby jízdy mezi vzdálenějšími body ostrova.

Skútr je oblíbenou volbou pro kratší přesuny mezi plážemi v okolí jednoho letoviska, na delší cesty přes celý ostrov je ale vhodnější auto, zejména mimo hlavní sezónu, kdy se počasí může rychle měnit.

Trajekty: spojení s pevninou, Itálií i Albánií

Korfu má jediný velký přístav s pravidelnou lodní dopravou, a to přímo v hlavním městě. Nejvytíženější a nejkratší trasa vede do přístavu Igoumenitsa na řecké pevnině (aktuální spoje a ceny lze porovnat například na ferryhopper.com). Plavbu obsluhují společnosti Kerkyra Lines a Kerkyra Seaways, trvá zhruba hodinu a půl, u rychlejších spojů kolem hodiny a deseti minut, a spoje jezdí několikrát denně – v sezóně prakticky od časných ranních hodin do pozdní noci. Cena jízdenky pro pěšího cestujícího začíná na Korfu–Igoumenitsa řádově kolem 9 eur za standardní trajekt, expresní hydrofoil vyjde přibližně na 15 eur, v srpnovém vrcholu sezóny je třeba počítat s mírným navýšením cen.

Kromě Igoumenitsy jezdí trajekty i na další řecké ostrovy v Jónském moři – na Paxos, Ithaku, Kefalonii a na menší Othonské ostrovy Erikoussa a Mathraki. Přímé spojení s Patrasem na Peloponésu v současnosti pravidelně nefunguje.

Pro cestující, kteří míří na Korfu z Itálie, existují přímé trasy z přístavů Bari, Brindisi a Ancona – oblíbené zejména u italských turistů cestujících autem, protože se tak vyhnou dlouhému přejezdu přes pevninské Řecko. Tyto mezinárodní trasy jsou výrazně dražší než krátké spojení na Igoumenitsu a jízdenky, zvlášť s autem, se vyplatí kupovat s předstihem alespoň týden. Populární je i spojení s albánským přístavem Sarandë, kam ceny začínají kolem 19 eur za jednosměrnou jízdenku pro pěšího cestujícího.

Cestujícím s autem se doporučuje dorazit k odbavení zhruba 90 minut před odjezdem, pěší cestující se mohou zaregistrovat půl hodiny předem. Na palubě větších trajektů bývá k dispozici restaurace, občerstvení a místa k sezení i mimo hlavní salon, takže cesta i bez příplatku za kajutu zpravidla není nepohodlná.

Cesta autem z České republiky

Menšina cestujících míří na Korfu vlastním autem po celé trase ze střední Evropy. Nejběžnější trasa vede přes Slovensko, Maďarsko, Srbsko a Severní Makedonii do řecké Igoumenitsy, odkud pokračuje trajektem buď do hlavního města Kerkyra, nebo do přístavu Lefkimi na jihu ostrova. Z Prahy vychází vzdálenost k přístavu na necelých 1 800 až 1 900 kilometrů podle zvolené trasy, z Moravy je to o něco méně. Na cestě je třeba počítat s dálničními známkami na Slovensku a v Maďarsku, mýtným na srbských a severomakedonských úsecích a samozřejmě cenou trajektu na ostrov. Alternativou je trasa přes Rakousko a Itálii s nástupem na trajekt v některém z jaderských přístavů, což ale znamená vyšší náklady na italské mýtné.

Praktické shrnutí na závěr

Pro krátkou dovolenou soustředěnou na jedno letovisko obvykle stačí kombinace letadla, autobusu nebo taxi z letiště a modrých autobusů po okolí. Kdo chce poznat více míst najednou, ocení půjčené auto – zelené autobusy KTEL sice pokryjí hlavní letoviska, ale jejich řídký provoz mimo sezónu a o víkendech plánování spíš komplikuje, než usnadňuje. Trajekty pak dávají smysl jak pro výlet na sousední ostrovy, tak pro cestu na pevninu či dál do Itálie – v obou případech se vyplatí nakupovat jízdenky online a s předstihem, zvlášť v hlavní letní sezóně.